광역시 K패스 모두의카드 — 대구·광주·대전·울산 기준금액
대구·광주·대전·울산 4대 광역시는 일반 지방권으로 K패스 모두의카드 일반형 평상시 기준금액이 55,000원, 수도권보다 낮아 환급이 큽니다.
광역시(대구·광주·대전·울산) K패스 모두의카드 기준금액은 얼마인가요?
대구·광주·대전·울산은 모두 일반 지방권이라 일반형 기준금액 55,000원(평시)이 똑같이 적용되고, 초과분은 100% 환급됩니다. 수도권(62,000원)보다 기준이 낮아 같은 교통비에서 환급이 더 큽니다. 지금은 한시 인하 기간이라 오늘 기준 27,000원만 넘으면 환급됩니다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회 · K-패스 누리집 기준
광역시 K패스 모두의카드 한눈에 보기
[안내] 9월 30일 K패스 모두의카드 한시 기준금액 인하 종료 예정
종료 전 환급을 극대화할 수 있는 기간입니다 — 기준금액·환급액 확인
광역시 K패스 모두의카드 핵심 요약
지방 광역시 거주자가 확인할 다섯 가지입니다.
- 대상 광역시는 대구·광주·대전·울산이며, 모두 일반 지방권으로 같은 기준금액이 적용됩니다(부산은 동백 지역패스 별도 운영).
- 일반형 기준금액은 55,000원, 플러스형은 95,000원으로 4개 시 동일합니다 — 기준금액 총정리
- 수도권 대비 일반형 기준금액이 7,000원 낮아 같은 교통비에서 환급이 큽니다.
- 한시 인하(2026.4.1~9.30)가 지금 적용 중이라 기준금액이 일반형 27,000원까지 낮아져 환급액이 더 큽니다(종료 후 자동 복귀).
- 환급 조건은 월 15회 이상 이용 + 기준금액 초과분 100% 환급이며, 내 금액은 환급 계산기로 확인합니다.
광역시 K패스 모두의카드 기준금액 — 4개 시 동일(일반 지방권)
대구·광주·대전·울산은 모두 일반 지방권으로 분류되어 기준금액이 같으며, 수도권과는 다릅니다. 청년·다자녀·어르신·저소득층 대상은 기준금액이 더 낮아져 환급이 커집니다 — 기준금액 총정리
광역시(일반 지방권) vs 수도권 K패스 모두의카드 기준금액
| 항목 | 광역시(일반 지방권) | 수도권 |
|---|---|---|
| 일반형 기준금액(만 35~64세) | 55,000원 | 62,000원 |
| 청년·2자녀·어르신 기준금액 | 50,000원 | 55,000원 |
| 3자녀 이상·저소득층 기준금액 | 40,000원 | 45,000원 |
| 플러스형 기준금액(일반) | 95,000원 | 100,000원 |
| 한시 인하 일반형(2026.4~9) | 27,000원 | 30,000원 |
| 월 70,000원 일반형 환급(평시) | 15,000원 | 8,000원 |
| 유형 / 대상 | 일반(만 35~64세) | 청년·2자녀·어르신 | 3자녀 이상·저소득층 |
|---|---|---|---|
| 일반형(시내·마을·지하철) | 55,000원 / 27,000원 | 50,000원 / 23,000원 | 40,000원 / 20,000원 |
| 플러스형(+광역버스·GTX·신분당선) | 95,000원 / 47,000원 | 85,000원 / 42,000원 | 75,000원 / 37,000원 |
표기는 평시 / 한시(2026.4.1~9.30) 기준금액입니다. KTX·SRT·시외/고속버스는 별도 발권 수단이라 플러스형에서도 미적립입니다. 광역시는 대중교통이 저렴해 대부분 일반형이 유리합니다. 출처: 국토교통부 대도시권광역교통위원회.
| 비교 항목 | 광역시(일반 지방권) | 수도권 | 차이 |
|---|---|---|---|
| 일반형 기준금액 | 55,000원 | 62,000원 | 7,000원 유리 |
| 플러스형 기준금액 | 95,000원 | 100,000원 | 5,000원 유리 |
| 월 70,000원 이용 시 일반형 환급 | 15,000원 | 8,000원 | 7,000원 더 환급 |
기준금액이 낮을수록 초과분(=환급액)이 커집니다. 수도권에서 광역시로 이주하면 같은 교통비라도 환급이 늘어납니다 — 수도권 가이드와 비교하세요.
광역시 일반형 환급액 계산 공식
광역시 지역패스 우대 — 부산 동백·광주 G-패스·울산
일부 광역시는 K패스 모두의카드에 더해 지역패스 우대를 운영합니다. 부산은 동백, 광주는 G-패스, 울산은 저소득 우대가 있고, 대구·대전은 전용 지역패스 없이 일반 지방권 기준이 적용됩니다.
| 광역시 | 지역패스 | 우대 핵심 |
|---|---|---|
| 부산 | K패스-동백(부산) | 동백패스와 K-패스 중 큰 금액 자동 지급 · 동백전 전용 카드 필수(월 4.5만 초과 시 최대 4.5만) |
| 광주 | 광주 G-패스(전남광주통합특별시) | 어르신 만 65세 이상 만 65세 이상 50% · 저소득 64% · 청년 만 19~39세 |
| 울산 | K패스-울산(울산 U-패스) | 저소득 100% 환급 · 청년 만 19~39세 |
| 대구·대전 | 전용 지역패스 없음 | K-패스 기본 기준(일반 지방권 일반형 55,000원) 적용 |
지역패스 우대는 거주 지자체 주민에게 자동 적용되며 별도 가입이 필요 없습니다. 부산 상세는 부산 모두의카드 가이드에서 확인하세요.
광주·울산 저소득·어르신 우대 활용
지역 등급별 K패스 모두의카드 환급 차이 — 같은 교통비 비교
같은 월 교통비 90,000원(일반 대상·일반형 이용)이라도 거주 지역 등급에 따라 환급액이 달라집니다. 기준금액이 낮은 지역일수록 환급이 큽니다(오늘 적용 기준·한시 인하 반영).
수도권 거주 (서울·경기·인천)
시내버스·지하철 출퇴근 · 일반 대상
월 교통비 90,000원
-
기본형(정률 20%)90,000원 × 20% 18,000원
-
모두의카드 일반형 최대 환급 · 자동 적용90,000원 − 일반형 기준금액 60,000원
광역시 거주 (대구·광주·대전·울산)
시내버스·지하철 출퇴근 · 일반 대상
월 교통비 90,000원
-
기본형(정률 20%)90,000원 × 20% 18,000원
-
모두의카드 일반형 최대 환급 · 자동 적용90,000원 − 일반형 기준금액 63,000원
우대 지원지역 거주
시내버스·지하철 출퇴근 · 일반 대상
월 교통비 90,000원
-
기본형(정률 20%)90,000원 × 20% 18,000원
-
모두의카드 일반형 최대 환급 · 자동 적용90,000원 − 일반형 기준금액 65,000원
특별 지원지역 거주
시내버스·지하철 출퇴근 · 일반 대상
월 교통비 90,000원
-
기본형(정률 20%)90,000원 × 20% 18,000원
-
모두의카드 일반형 최대 환급 · 자동 적용90,000원 − 일반형 기준금액 68,000원
지역 차등 읽는 법
대구 K패스 모두의카드 — 도시철도 3개·iM뱅크·대구로 비교
대구는 4대 광역시 중 도시철도 노선(3개)이 가장 많고, 지역 은행 iM뱅크(옛 대구은행)가 모두의카드 체크카드를 발급합니다. 지역 할인카드 대구로와 손익을 비교하세요.
| 교통수단 | 노선·규모 | 기본요금 | 적립 |
|---|---|---|---|
| 도시철도 1호선 | 대곡~안심 (약 32km) | 1,500원 | 적립 |
| 도시철도 2호선 | 문양~영남대 (약 31km) | 1,500원 | 적립 |
| 도시철도 3호선(모노레일) | 칠곡경대병원~용지 (약 24km) | 1,500원 | 적립 |
| 시내버스 | 약 130개 노선 | 1,500원 | 적립 |
| 마을버스(지선) | 약 30개 노선 | 1,200원 | 적립 |
대구는 지하철 3개 노선으로 광역시 중 철도망이 가장 촘촘합니다. iM뱅크 체크카드로 발급하면 지역 거래 실적도 함께 쌓입니다 — iM뱅크 모두의카드
| 비교 항목 | 대구로 카드 | 모두의카드 |
|---|---|---|
| 혜택 방식 | 이용액 10% 할인 | 기준금액 초과분 100% 환급 |
| 조건 | 조건 없음 | 월 15회 이상 이용 |
| 적용 지역 | 대구 지역 한정 | 전국 대중교통 |
| 카드사 자체 할인 | 없음 | BC 15%·새마을금고 체크 20% 등 |
| 월 60,000원 이용 시 환급 | 6,000원 할인 | 5,000원 환급(+카드 할인) |
| 월 80,000원 이용 시 환급 | 8,000원 할인 | 25,000원 환급(+카드 할인) |
월 교통비가 평상시 기준금액 55,000원 이상이거나 타 지역 이동이 잦으면 전국 적용·고액 구간 환급이 큰 모두의카드가 유리합니다. iM뱅크 체크 할인까지 더하면 격차가 벌어집니다.
대구 거주자 카드 선택 기준
월 교통비가 평상시 기준금액 55,000원 미만이고 대구 안에서만 다닌다면 대구로 카드의 단순 10% 할인이 편합니다. 반대로 출퇴근으로 도시철도+버스를 매일 타거나 타 시도 이동이 잦다면 모두의카드가 낫습니다 — 일반형 vs 플러스형으로 유형도 함께 점검하세요. 요약으로 ↑
대전 K패스 모두의카드 — 도시철도 1호선·급행버스 손익
대전은 도시철도 1호선(판암~반석)과 시내·급행버스 중심입니다. 정기권 위주의 대전교통카드와 달리 모두의카드는 정기권 구매 없이 자유롭게 이용해도 초과분을 환급받습니다.
| 교통수단 | 노선·규모 | 기본요금 | 적립 |
|---|---|---|---|
| 도시철도 1호선 | 판암~반석 (약 23km) | 1,500원 | 적립 |
| 시내버스 | 약 100개 노선 | 1,500원 | 적립 |
| 급행버스 | 약 10개 노선 | 1,700원 | 적립 |
| 마을버스(외곽) | 약 20개 노선 | 1,200원 | 적립 |
대전은 단일 지하철 노선이라 버스 환승 비중이 높습니다. 30분 이내 환승은 1통행으로 묶여 횟수 관리가 쉽습니다 — 15회 조건 해설
| 비교 항목 | 대전교통카드 | 모두의카드 |
|---|---|---|
| 혜택 방식 | 정기권 약 10% 할인 | 기준금액 초과분 100% 환급 |
| 조건 | 정기권 구매 필요 | 월 15회 이상 이용 |
| 유연성 | 정기권 단위 고정 | 자유 이용·전국 적용 |
| 월 60,000원 이용 시 환급 | 약 6,000원 할인 | 5,000원 환급(+카드 할인) |
| 월 80,000원 이용 시 환급 | 약 8,000원 할인 | 25,000원 환급(+카드 할인) |
출퇴근 패턴이 고정적이면 정기권 할인이 단순하지만, 이용량이 들쭉날쭉하거나 평상시 기준금액 55,000원(한시 인하 27,000원)을 넘는 달이 많다면 모두의카드가 손해 없이 유연합니다. 요약으로 ↑
광주 K패스 모두의카드 — G-패스 우대·버스 중심 환승
광주는 도시철도가 1호선 하나뿐이라 버스 이용 비중이 가장 높은 광역시입니다. 어르신·저소득 G-패스 우대와 모두의카드 환급을 함께 활용하면 효과가 큽니다.
| 교통수단 | 노선·규모 | 기본요금 | 적립 |
|---|---|---|---|
| 도시철도 1호선 | 녹동~평동 (약 20km) | 1,500원 | 적립 |
| 시내버스 | 약 90개 노선 | 1,500원 | 적립 |
| 마을버스(지선) | 약 25개 노선 | 1,200원 | 적립 |
| 광역버스(나주·담양) | 인근 시·군 연결 | 1,800~2,500원 | 적립(플러스형 유리) |
버스 비중이 높을수록 환승 횟수가 많아 월 15회 채우기가 수월합니다. 광역버스를 자주 타면 플러스형을 검토하세요 — 일반형 vs 플러스형
광주 G-패스 우대 + 환승 활용
울산 K패스 모두의카드 — 지하철 없는 도시·공업단지 급행버스
울산은 도시철도가 없어 시내·급행버스 중심입니다. 공업단지 출퇴근자는 급행·광역버스 이용이 많아 월 교통비가 높은 편이라 모두의카드 환급 효과가 큽니다.
| 교통수단 | 노선·규모 | 기본요금 | 적립 |
|---|---|---|---|
| 시내버스 | 약 80개 노선 | 1,500원 | 적립 |
| 마을버스(지선) | 약 15개 노선 | 1,200원 | 적립 |
| 급행버스(공업단지) | 산업단지 직결 노선 | 1,700원 | 적립 |
| 광역버스(경주·부산) | 인근 도시 연결 | 2,000~3,500원 | 적립(플러스형 유리) |
울산은 지하철이 없어도 시내버스만으로 월 15회·기준금액 초과를 충분히 채울 수 있습니다. 공업단지 급행·광역버스를 타면 플러스형 검토가 필요합니다.
울산 공업단지 출퇴근자 + 저소득 우대
부산·세종 K패스 모두의카드 — 광역시와 다른 점
부산은 자체 교통 환급제 동백을 운영해 적용 방식이 다르고, 세종은 광역시가 아닌 특별자치시로 일반 지방권 기준이 적용됩니다.
| 지역 | 구분 | 일반형 기준금액 | 특이사항 |
|---|---|---|---|
| 부산 | 광역시(지역패스 병존) | 55,000원 | 동백과 K-패스 중 큰 금액 자동 지급·동백전 전용 카드 필수 |
| 세종 | 특별자치시(일반 지방권) | 55,000원 | 이응패스(월 2만원→5만원 이용) 별도·BRT 중심 |
| 대구·광주·대전·울산 | 광역시(일반 지방권) | 55,000원 | 본 글 4개 시 |
부산은 동백과 모두의카드 중 큰 금액을 자동 지급하므로 동백전 전용 카드로 발급하면 됩니다 — 부산 가이드. 세종은 BRT(간선급행버스) 중심이라 일반형으로 충분한 경우가 많습니다.
광역시 간 이동 KTX는 적립될까
광역시 간 이동에서 광역버스는 플러스형이면 적립되지만, KTX·SRT·시외/고속버스는 별도 승차권을 발권하는 수단이라 일반형·플러스형 모두 미적립입니다. 도시철도·시내버스로 태그하는 이동만 적립되므로, 출장이 잦아도 KTX 요금은 환급 대상이 아닙니다 — 일반형 vs 플러스형 요약으로 ↑
광역시별 K패스 모두의카드 환급 시뮬레이션
도시별 대표 이용 패턴으로 환급액과 카드사 자체 할인을 합산한 결과입니다(일반형·평시 55,000원·BC카드 15% 가정). 실제 금액은 카드사·대상에 따라 달라집니다.
| 광역시 | 이용 패턴 | 월 교통비 | 환급액 | 카드 할인(15%) | 총 혜택 |
|---|---|---|---|---|---|
| 대구 | 버스+지하철 출퇴근 | 68,000원 | 13,000원 | 약 10,200원 | 23,200원 |
| 대전 | 지하철 출퇴근 | 62,000원 | 7,000원 | 약 9,300원 | 16,300원 |
| 광주 | 버스 환승 출퇴근 | 61,000원 | 6,000원 | 약 9,150원 | 15,150원 |
| 울산 | 공업단지 급행버스 | 72,000원 | 17,000원 | 약 10,800원 | 27,800원 |
환급액 = 월 교통비 − 55,000원(평시), 카드 할인 = 월 교통비 × 15%(BC 가정). 새마을금고 체크(20%)면 카드 할인이 더 큽니다. 한시 인하 기간에는 환급액이 더 커집니다 — 정확한 내 금액은 환급 계산기에서 계산하세요.
시뮬레이션 총 혜택 구조
지역별 K패스 모두의카드 가이드
광역시 K패스 모두의카드 핵심 가이드·도구
광역시 K패스 모두의카드 자주 묻는 질문
광역시 K패스 모두의카드 기준금액은 얼마인가요?
대구로 카드와 모두의카드 중 어떤 게 유리한가요?
울산은 지하철이 없는데 혜택을 받을 수 있나요?
광역시 간 이동(대구-대전 KTX 등)도 적립되나요?
광역시에서 일반형과 플러스형 중 무엇을 골라야 하나요?
광주·울산 저소득·어르신 우대는 어떻게 적용되나요?
세종이나 부산도 광역시와 기준금액이 같나요?
광역시 거주자가 환급을 가장 많이 받는 방법은?
광역시 K패스 모두의카드 공식 자료원
정부 공식 출처
정부·공공기관 1차 출처 (정부 부처·지자체·공공기관·국책 연구기관·법령·공식 통계 등)
안내: 이 안내는 2026 기준 국토교통부 대도시권광역교통위원회·K-패스 공식 누리집·각 광역시 교통정책과 자료를 정리한 일반 정보입니다. 기준금액·환급률·한시 인하 적용 기간·적용 교통수단·지역패스 우대·지역 교통카드 혜택은 변경될 수 있으므로, 신청 전 K-패스 앱과 거주 광역시 공식 안내를 직접 확인하시기 바랍니다.
최종 수정: 2026.08