K패스 모두의카드 되는 교통수단 총정리 — 적립·미적립 한눈에
K패스 모두의카드는 시내·마을·광역버스, 지하철·광역철도, 신분당선·GTX·공항철도에 적립되고, KTX·SRT·시외/고속버스·택시는 미적립입니다.
K패스 모두의카드 되는 교통수단, 핵심만 먼저
K패스 모두의카드 적립 대상은 노선이 정해진 대중교통이고, 별도 승차권을 발권하는 수단은 제외됩니다.
- 적립되는 수단 — 시내버스·마을버스·광역버스·지하철(도시철도)·광역철도·신분당선·GTX·공항철도. 일반 시내·마을버스·지하철은 일반형·플러스형 모두, 광역버스·신분당선·GTX처럼 1회 요금이 높은 수단은 플러스형에서만 적립됩니다.
- 미적립 수단 — KTX·SRT·시외버스·고속버스·공항버스(별도 발권). 교통카드 태그가 아니라 별도 승차권을 발권하는 수단이라 유형과 무관하게 제외됩니다.
- 택시·자가용 — 노선이 없는 개인 교통수단이라 적립·월 15회 횟수에서 모두 제외됩니다 — 택시 제외 이유
- 일반형 3천원 규칙 — 일반형은 환승 포함 1통행 총요금이 3,000원 미만일 때만 적립됩니다 — 환승·통행 규칙
공항철도는 적립되지만 공항버스는 미적립이고, 공항철도 직통열차는 별도 발권이라 제외인 점에 주의하세요 — 공항철도 적립 기준
[안내] 9월 30일 K패스 모두의카드 한시 기준금액 인하 종료 예정
종료 전 환급을 극대화할 수 있는 기간입니다 — 기준금액·환급액 확인
K패스 모두의카드 교통수단 적립·미적립 전체 표
모든 교통수단의 적립 여부와 유형(일반형/플러스형) 적용을 한 표로 모았습니다. 적립 기준은 노선 대중교통 여부와 1회(1통행) 요금 3,000원입니다. "노선 대중교통" 구분은 「대중교통의 육성 및 이용촉진에 관한 법률」의 정의를 따르며, 표의 수치는 한국교통안전공단(TS) 자료와 대조해 2026년 8월 29일 재확인했습니다.
| 교통수단 | 1회 요금(대략) | 일반형 | 플러스형 |
|---|---|---|---|
| 시내버스 | 약 1,250원 | 적립 | 적립 |
| 마을버스 | 약 1,200원 | 적립 | 적립 |
| 지하철(도시철도) | 1,400~1,700원 | 적립 | 적립 |
| 광역철도(수도권 전철) | 구간별 | 적립 | 적립 |
| 신분당선 | 2,550~3,650원 | 제외 | 적립 |
| 광역버스(M버스·직행좌석) | 3,000~3,500원 | 제외 | 적립 |
| GTX-A | 3,200~4,450원 | 제외 | 적립 |
| 공항철도(일반열차) | 1,500~4,750원 | 구간별 | 적립 |
| 공항철도(직통열차) | 13,000원 | 미적립 | 미적립 |
| KTX·SRT | 10,000원 이상 | 미적립 | 미적립 |
| 시외·고속버스 | 10,000원 이상 | 미적립 | 미적립 |
| 공항버스(리무진) | 10,000원 이상 | 미적립 | 미적립 |
| 택시·자가용 | 변동 요금 | 제외 | 제외 |
1회(환승 포함 1통행) 요금이 3,000원 미만이면 일반형·플러스형 모두, 3,000원 이상이면 플러스형에서만 적립됩니다. KTX·SRT·시외버스·고속버스·공항버스(별도 발권)는 별도 발권이라 유형과 무관하게 미적립입니다 — 일반형 vs 플러스형
적립의 기준은 "노선 대중교통 + 1회 요금"
교통카드로 태그하는 노선형 대중교통(버스·지하철·광역철도·GTX·공항철도 일반열차)은 적립 대상이고, 승차권을 따로 발권하는 KTX·SRT·시외/고속버스는 제외됩니다. 적립 대상 중에서도 1회 요금이 3,000원 이상인 광역버스·신분당선·GTX는 플러스형에서만 적립됩니다.
교통수단별 K패스 적립 핵심 — 수단별 한 줄 정리
수단마다 헷갈리기 쉬운 핵심을 한 줄로 정리했습니다. 각 수단의 자세한 요금·환급 계산은 전용 가이드에서 확인하세요.
| 교통수단 | 적립 | 핵심 팩트·자세히 |
|---|---|---|
| 마을버스 | 적립 | 1회 약 1,200원으로 일반형 적립·소액이라 월 15회 채우기 최적 — 마을버스 환급 |
| 광역버스 | 플러스형 | M버스·직행좌석(9000번대)은 1회 3,000~3,500원이라 플러스형에서만 적립 — 광역버스 환급 |
| GTX-A | 플러스형 | 1회 3,200~4,450원으로 일반형 기준 초과·플러스형 전용 적립 — GTX 환급 |
| 공항철도 | 조건부 | 일반열차는 적립·직통열차(13,000원)는 별도 발권이라 미적립 — 공항철도 환급 |
| KTX·SRT | 미적립 | 승차권을 별도 발권하는 수단이라 유형과 무관하게 미적립 — KTX·SRT 미적립 이유 |
| 시외·고속버스 | 미적립 | 별도 발권 수단이라 KTX·SRT와 같은 이유로 전 유형 제외 — 시외·고속버스 미적립 |
| 택시 | 제외 | 노선 없는 개인 교통수단이라 적립·월 15회 횟수 모두 제외 — 택시 제외 이유 |
| 환승(통행) | 규칙 | 30분(심야 60분) 내 최대 4회 환승=1통행·일반형은 통행 총요금 3,000원 미만만 — 환승·통행 규칙 |
| 지하철 정기권 비교 | 비교 | 지하철 정기권과 모두의카드 환급형 통근 손익 비교 — 정기권 vs 모두의카드 |
적립 여부가 헷갈리는 대표 수단은 광역버스·GTX(플러스형 전용)와 공항철도(일반열차만)입니다. 미적립 수단(KTX·SRT·시외/고속버스·택시)은 별도 발권 또는 개인 교통수단이라는 공통점이 있습니다.
일반형·플러스형 나누는 1통행 3,000원 기준
같은 적립 대상이라도 1회(환승 포함 1통행) 요금에 따라 적립되는 유형이 갈립니다. 이 기준이 광역버스·GTX가 일반형에서 빠지는 이유입니다.
| 1통행 총요금 | 해당 수단(예) | 일반형 | 플러스형 |
|---|---|---|---|
| 3,000원 미만 | 시내·마을버스, 지하철, 단거리 환승 | 적립 | 적립 |
| 3,000원 이상 | 광역버스, 신분당선, GTX, 장거리 환승 | 제외 | 적립 |
| 별도 발권 | KTX·SRT·시외/고속/공항버스 | 미적립 | 미적립 |
| 개인 교통 | 택시·자가용 | 제외 | 제외 |
시내버스·지하철 위주면 일반형, 광역버스·GTX를 정기적으로 타면 플러스형이 유리합니다. 유형별 기준금액 차이는 기준금액 총정리에서 확인하세요.
광역버스·GTX는 일반형에서 빠집니다
광역버스(3,000~3,500원)·GTX-A(3,200~4,450원)·신분당선은 1회 요금이 3,000원을 넘어 일반형 적립에서 제외되고 플러스형에서만 잡힙니다. 이 수단을 매일 타는 통근자는 플러스형을 선택해야 환급을 받습니다 — 광역버스·GTX 환급 가이드
| 항목 | 일반형 적립 대상 | 플러스형 전용 |
|---|---|---|
| 대표 수단 | 시내·마을버스·지하철 | 광역버스·신분당선·GTX |
| 1통행 총요금 | 3,000원 미만 | 3,000원 이상 |
| 일반형 | 적립 | 제외 |
| 플러스형 | 적립 | 적립 |
| 수도권 기준금액 | 62,000원(일반형) | 100,000원(플러스형) |
KTX·SRT·시외버스·택시가 미적립인 이유
미적립 수단에는 공통점이 있습니다. 교통카드 태그로 타는 노선 대중교통이 아니라는 것입니다.
미적립·제외 수단의 공통 원리
별도 발권 수단
개인 교통수단
공항 수단 주의
환승도 불가
헷갈리기 쉬운 "공항 가는 길"
공항으로 가는 수단은 특히 혼동됩니다. 공항철도 일반열차 = 적립, 공항철도 직통열차·공항버스(리무진) = 미적립입니다. 인천공항까지 교통비를 아끼려면 일반열차나 시내버스+지하철 환승을 이용하는 편이 적립에 유리합니다 — 공항철도 적립 기준
미적립 수단만 통근 — KTX·시외버스
KTX·시외버스 별도 승차권 통근
월 교통비 상당액
-
모두의카드 환급(미적립 수단은 대상 제외) 최대 환급 · 자동 적용별도 발권 — 교통카드 미태그 0원
KTX·SRT·시외/고속버스는 승차권을 별도 발권해 K-패스 집계에서 빠지므로 아무리 많이 타도 환급이 0원입니다.
적립 수단으로 통근 — 버스·지하철
시내버스·지하철 환승 통근·월 40회
월 교통비 80,000원
노선 대중교통(버스·지하철)은 교통카드 태그라 월 교통비에 합산돼 기준금액 초과분 100%가 환급됩니다.
K패스 모두의카드 환승·통행 계산 규칙
여러 수단을 갈아타도 30분(심야 60분) 이내 최대 4회 환승은 한 번의 이동(1통행)으로 묶여 월 15회에서 1회로 계산됩니다.
| 항목 | 규칙 |
|---|---|
| 환승 인정 시간 | 하차 태그 후 30분 이내(밤 9시~새벽 7시 승차분은 60분) |
| 최대 환승 | 수도권 기준 최대 4회 환승(총 5회 탑승)=1통행 |
| 일반형 적립 | 1통행 총요금 3,000원 미만만 적립 |
| 월 적립 조건 | 월 15회 이상(1통행=1회)·가입 첫 달은 15회 미만도 지급 |
| 미적립 수단 환승 | KTX·SRT·시외버스 뒤 지하철은 새 통행(환승 아님) |
환승 할인·정부 환급·카드사 할인은 작동 시점이 달라 서로 차감되지 않고 함께 쌓입니다 — 환승 팁·중복 혜택 정리
적립되는 교통수단 상세 가이드
미적립·제외 수단과 이유
환승·통근 전략과 도구
K패스 모두의카드 되는 교통수단 자주 묻는 질문
K패스 모두의카드 되는 교통수단은 무엇인가요?
KTX나 SRT도 K패스 환급되나요?
광역버스는 일반형으로 환급되나요?
GTX도 K패스 모두의카드 적립되나요?
공항철도는 K패스 환급되나요?
택시는 왜 K패스 적립이 안 되나요?
시외버스·고속버스는 적립되나요?
마을버스도 K패스 적립되나요?
여러 수단을 갈아타면 몇 회로 계산되나요?
K패스 모두의카드 교통수단 공식 자료원
정부 공식 출처
정부·공공기관 1차 출처 (정부 부처·지자체·공공기관·국책 연구기관·법령·공식 통계 등)
안내: 이 안내는 2026 기준 K-패스 누리집·국토교통부 대도시권광역교통위원회 공식 자료를 정리한 일반 정보입니다. 적립·미적립 교통수단, 일반형 3,000원 기준, 환승·통행 규칙은 변경될 수 있으므로, 이용 전 K-패스 앱과 정부 공식 안내를 직접 확인하시기 바랍니다.
최종 수정: 2026.08